El transporte de carga experimentó un marcado incremento en sus revisiones mecánicas preventivas en El Salvador durante las últimas semanas. Las autoridades de tránsito informaron que las inspecciones técnicas pasaron de registrar nueve verificaciones diarias a promediar 88 unidades cada jornada en octubre. Este fortalecimiento de los procedimientos operativos responde a una implementación gradual diseñada para disminuir los índices de siniestralidad vial en las carreteras.
Ampliación de las revisiones al transporte de carga
El director general de Transporte de Carga, David Aguirre, detalló que el crecimiento en la fiscalización obedece a un esquema escalonado de control. La disposición inicial fue difundida de manera oficial en abril y comenzó a regir formalmente el pasado 8 de agosto, luego de conceder un intervalo de 120 días para que los propietarios adecuaran sus flotas.
En su primera fase, el programa concentró las evaluaciones en camiones de volteo, además de cabezales y remolques fabricados en 1999 o en años anteriores. Según los registros institucionales, la infraestructura técnica instalada en los talleres autorizados posee la capacidad de procesar hasta 448 rodados por día. El nivel actual de demanda representa cerca del 20% de dicha capacidad instalada, por lo que existe margen operativo suficiente para absorber más unidades.
A partir del 1 de noviembre, la exigencia técnica vehicular ampliará su cobertura a la totalidad de cabezales y remolques en circulación, sin importar su antigüedad. Esta extensión busca asegurar que los vehículos articulados cumplan con parámetros homogéneos de funcionamiento antes de trasladar mercaderías por las vías primarias y secundarias.
Fiscalización técnica y factores de riesgo en ruta
Durante las primeras inspecciones, los peritos detectaron deficiencias técnicas de carácter recurrente. La prioridad gubernamental se enfocó en comprobar el correcto estado de los neumáticos, la respuesta adecuada de los sistemas de frenos y el funcionamiento óptimo de las luces reglamentarias, elementos críticos para evitar colisiones mayores en trayectos interurbanos.
Junto a las revisiones en talleres, el viceministerio sostiene puestos móviles de control directo en distintos tramos carreteros. Estas intervenciones incluyen la medición de velocidad mediante cinemómetros, pesajes de carga máxima permitida para proteger el pavimento y pruebas toxicológicas destinadas a constatar que los choferes no conduzcan bajo la influencia de sustancias prohibidas.
Las autoridades señalaron que la seguridad vial no se restringe únicamente al mantenimiento mecánico de los rodados pesados. El factor humano, la distracción frente al volante, el exceso de velocidad y el incumplimiento del uso obligatorio del carril derecho constituyen elementos de riesgo permanente que involucran tanto a transportistas como a conductores particulares y motociclistas.
Preparativos ante el inicio del ciclo de zafra
Con el propósito de mitigar los incidentes viales vinculados con el movimiento productivo, las dependencias gubernamentales coordinan capacitaciones especializadas con empresas del rubro logístico. Para finales de octubre se programó una jornada de instrucción orientada a más de 300 conductores, con énfasis en el manejo defensivo.
Este contingente de choferes incluye tanto a personal activo como a nuevos operadores que se incorporarán a las tareas de recolección y traslado de caña durante la zafra, actividad agroindustrial que arrancará a mediados de noviembre. Las autoridades recalcaron que la presencia masiva de camiones durante esta temporada exige extremar la disciplina reglamentaria para salvaguardar vidas humanas.
Datos clave
- Las inspecciones técnicas diarias subieron de 9 a 88 durante octubre, alcanzando un 20% de la capacidad disponible en los centros autorizados.
- A partir del 1 de noviembre, la obligatoriedad de la revisión vehicular técnica regirá para todos los cabezales y remolques del país.
- Los controles carreteros combinan pruebas de alcoholemia y drogas, pesaje de carga y verificación mecánica de frenos, neumáticos y luces.
- Más de 300 conductores reciben adiestramiento preventivo previo al inicio de la temporada de zafra azucarera en noviembre.
