El seguro obligatorio automotor experimentará un ajuste tarifario al alza en Costa Rica de cara al periodo 2027, según confirmó la Superintendencia General de Seguros (Sugese). La medida afectará principalmente a los dueños de automóviles particulares, motocicletas y autobuses, quienes deberán abonar importes mayores dentro del derecho de circulación anual conocido como marchamo. El incremento promedio ponderado para esta póliza obligatoria se fijó en 4,03%.
La entidad reguladora tomó esta determinación luego de evaluar el pedido formulado por el Instituto Nacional de Seguros (INS) el 6 de agosto de 2026. Las autoridades aclararon que la modificación rige únicamente sobre la prima del seguro y no define de forma automática la totalidad de la tasa vehicular anual, la cual integra además gravámenes fiscales, tasas para distintas entidades estatales y eventuales infracciones acumuladas.
Ajustes en las tarifas del seguro obligatorio automotor
El desglose por categoría vehicular evidencia diferencias marcadas en el impacto del seguro obligatorio automotor. En el segmento de autos particulares, el monto pasará de 30.238 colones cobrados en 2026 a 31.881 colones para 2027, lo que supone un incremento del 5,43% o 1.643 colones extras por unidad.
Para las motocicletas y bicimotos, el costo del seguro trepará de 99.623 a 104.110 colones, reflejando una suba de 4,50%. Por su parte, el transporte colectivo de pasajeros sufrirá el impacto porcentual más severo: los autobuses pasarán de pagar 81.060 a 91.108 colones, lo que se traduce en un alza del 12,40%. En contrapartida, los vehículos de carga liviana, transporte pesado, taxis y equipos especiales gozarán de reducciones en sus respectivas primas.
El impacto de la siniestralidad vial en las primas
Los registros estadísticos de accidentes y heridos en calles y rutas constituyen el argumento medular para sostener este aumento. Datos divulgados por la Sugese indicaron que entre 2024 y 2025 se constató un salto del 15% en el número de lesionados en percances viales, elevando notablemente las atenciones hospitalarias y los pagos por incapacidad.
El superintendente general de Seguros y Valores, Tomás Soley Pérez, explicó que existe una incidencia directa entre las emergencias viales y las erogaciones requeridas por el esquema de salud. El funcionario remarcó que las cifras reflejan la presión asistencial sobre el sistema, que debió brindar respaldo a más de 52.200 personas heridas a lo largo del último periodo evaluado.
Los motociclistas concentran los índices más críticos del sistema. En 2025 abarcaron el 52,4% de las muertes en carretera y el 64% de los lesionados, dinámica que continuó entre enero y agosto de 2026, lapso en el que explicaron el 58% de los fallecimientos viales. Pese a los ajustes económicos en las cuotas, el límite máximo de cobertura médica e indemnizatoria se mantendrá sin alteraciones en 6 millones de colones por afectado, monto vigente desde 2016.
Dispositivo digital y cronograma de cobro
El próximo ejercicio marcará también el desembarco del formato tecnológico para el derecho de circulación. Mediante una modificación a la normativa aprobada a inicios de 2026, los vehículos con parabrisas incorporarán una etiqueta electrónica con una duración estimada de diez años, costo que se liquidará por cuerda separada de las primas del seguro obligatorio automotor.
La recaudación formal del derecho de circulación se pondrá en marcha el 2 de noviembre de 2026 mediante los canales virtuales y presenciales del INS. Los propietarios dispondrán de un plazo regular sin multas hasta el 31 de diciembre de 2026 para abonar el monto final determinado por las placas de sus rodados.
Datos clave
- Aumento ponderado: La prima promedio registrará un alza del 4,03% para el ciclo 2027 en Costa Rica.
- Vehículos particulares: Los automóviles pagarán 31.881 colones y las motocicletas asumirán un valor de 104.110 colones.
- Siniestralidad en alza: El incremento de heridos en un 15% justificó la revisión técnica de las tarifas obligatorias.
- Plazos y vigencia: El cobro regular del derecho de circulación iniciará el 2 de noviembre de 2026 y vencerá el 31 de diciembre.
