El nuevo ajuste en el precio del diésel entró en vigencia este miércoles en toda la red estatal de Petróleos Paraguayos en Asunción y el resto del país. La medida representa la sexta suba del combustible en lo que va del año y la tercera que se aplica de manera consecutiva en los últimos tres meses. Con esta determinación oficial, las tarifas del gasoil registran incrementos directos de hasta 600 guaraníes por litro.
La evolución del precio del diésel durante el año
El combustible Diésel Porã pasó a costar 9.285 guaraníes por litro tras experimentar un recargo de 500 guaraníes respecto a su costo previo. Por su parte, la variante Diésel Mbarete trepó a 11.395 guaraníes por litro luego de aplicarse un aumento de 600 guaraníes. Estas modificaciones implican alzas porcentuales superiores al cinco por ciento en ambas presentaciones minoristas.
A lo largo del periodo actual, el precio del diésel común acumula una suba superior al 48 por ciento en los puestos de expendio. A finales de enero, el producto se comercializaba a 6.250 guaraníes, sumando desde entonces más de 3.000 guaraníes por litro. Los emblemas del sector privado acompañaron la tendencia alcista, fijando el gasoil común en torno a 9.490 guaraníes.
Disparidad entre la cotización del dólar y el crudo internacional
La seguidilla de aumentos reavivó cuestionamientos debido a que la cotización del dólar estadounidense se mantiene en niveles históricamente bajos en el mercado cambiario paraguayo. La divisa cerró recientemente en 5.868 guaraníes conforme a los registros del Banco Central del Paraguay. Habitualmente, el descenso del tipo de cambio tiende a reducir los costos locales de importación de hidrocarburos.
Sin embargo, las autoridades del sector justificaron la medida por la fuerte escalada en los mercados mundiales de derivados del petróleo. El titular de la petrolera estatal, William Wilka, afirmó que el producto cotiza a más de 1.200 dólares por metro cúbico. Wilka señaló además que la cotización internacional creció más del 104 por ciento desde finales de febrero.
Desde el gremio de distribuidoras privadas expresaron una postura similar ante las presiones comerciales externas. Adolfo Martin, de la Cámara Paraguaya de Distribuidoras de Combustibles, y Miguel Velázquez, referente de la asociación de estaciones de servicio, manifestaron que los costos externos justificaban subas aún mayores. Según los dirigentes empresariales, la estabilidad del tipo de cambio ayudó a mitigar una variación más severa.
Impacto en los sectores productivos y la logística nacional
La repercusión del encarecimiento trasciende a los automovilistas particulares y golpea de forma directa a la estructura productiva paraguaya. El consumo mensual en el país alcanza aproximadamente 170 millones de litros de diésel frente a 140 millones de litros de naftas. Este combustible constituye el principal insumo para la maquinaria agrícola, el transporte público y el flete de cargas terrestres y fluviales.
El transporte de materias primas, carne y alimentos procesados experimentará mayores gastos operativos que podrían trasladarse paulatinamente al consumidor final. Especialistas señalan que el impacto directo que el precio del diésel tiene sobre las cadenas logísticas condiciona los precios de la canasta básica familiar. Las empresas deberán absorber una parte de las pérdidas o revisar sus acuerdos tarifarios de distribución.
Datos clave
- Incremento inmediato: el Diésel Porã subió 500 guaraníes por litro y el Diésel Mbarete trepó 600 guaraníes en las estaciones de la estatal.
- Variación acumulada: el gasoil común acumula un encarecimiento del 48,6 % en lo que va del año tras seis ajustes sucesivos.
- Presión externa: la petrolera oficial y los gremios privados argumentan alzas internacionales superiores al 104 % en los derivados refinados.
- Demanda estratégica: Paraguay consume cerca de 170 millones de litros de gasoil cada mes, lo que presiona los costos del transporte y la producción.
