El proyecto para comercializar combustible de aviación avanzó un nuevo paso institucional con la apertura de propuestas económicas en Petróleos Paraguayos. La petrolera pública concretó la recepción de ofertas para equipar su laboratorio de control de calidad ubicado en la planta de Villa Elisa. Esta convocatoria se desarrolla en un contexto donde el suministro principal del carburante aún experimenta sucesivas postergaciones administrativas.
Las ofertas presentadas en la licitación
Tres oferentes participaron en el acto de apertura correspondiente a la Subasta a la Baja Electrónica Nacional identificada con el ID número 484563. La firma Innovación Analítica Sociedad Anónima presentó una cotización de 3.241.227.000 guaraníes, mientras que la empresa Chaco Internacional ofertó 270.999.999 guaraníes. Asimismo, el oferente Hugo Félix Benítez Peralta acercó una propuesta económica por un monto de 500.989.999 guaraníes.
Todos los participantes adjuntaron pólizas de seguro como garantía de mantenimiento de sus ofertas para el proceso licitatorio. El llamado oficial cuenta con un presupuesto referencial global fijado en 3.297 millones de guaraníes. Con estos recursos se prevé dotar al laboratorio de seis equipos de alta precisión destinados a verificar los estándares de los carburantes.
Equipamiento técnico para el combustible de aviación
El instrumental solicitado tiene como propósito acondicionar la infraestructura técnica para fiscalizar el combustible de aviación en territorio nacional. La compra comprende un medidor de estabilidad térmica a 260 grados centígrados, denominado JFTOT, que posee un costo de referencia de 1.466 millones de guaraníes. A este elemento se suma un equipo para calcular la viscosidad y el punto de congelamiento, valuado en 1.107 millones de guaraníes.
El paquete de adquisiciones incluye además dispositivos orientados a evaluar la acidez total, el punto de humo, la conductividad eléctrica y la separación de agua. Cada uno de estos parámetros resulta indispensable para certificar que el producto cumpla las exigentes normas internacionales de seguridad aeronáutica.
Para estimar los costos oficiales, la administración pública recurrió a un mecanismo excepcional establecido en la Resolución 454/2024 de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas. Esta alternativa legal se utilizó ante la imposibilidad de reunir tres cotizaciones locales independientes. De este modo, se aplicó la figura de precio único en un ítem y se promediaron los presupuestos de dos compañías privadas en los restantes.
Retrasos en el suministro comercial
A pesar de este paso para modernizar el laboratorio, la licitación central destinada a proveer el combustible de aviación acumula notorias demoras. La convocatoria con ID número 484812, con un valor estimado de 22,8 millones de dólares, sufrió doce postergaciones desde su lanzamiento oficial en agosto. El cronograma actual fija la entrega de propuestas para finales de octubre.
El contrato proyecta la adquisición de entre 7.060 y 21.420 metros cúbicos de carburantes específicos para el sector aéreo. La mayor proporción corresponde al Jet A-1, con un volumen de entre 6.260 y 19.200 metros cúbicos, mientras que la gasolina AvGas 100 LL abarca de 800 a 2.220 metros cúbicos. Diversos analistas observan con atención que la adquisición de los instrumentos de medición avance antes de consolidar la compra efectiva de los productos.
Datos clave
- Tres participantes presentaron propuestas económicas en la licitación para el laboratorio de Villa Elisa.
- Monto de referencia de 3.297 millones de guaraníes prevé la compra de seis instrumentos de alta complejidad.
- Licitación de carburantes por 22,8 millones de dólares acumula doce prórrogas consecutivas sin adjudicación formal.
- Controles rigurosos de congelamiento, acidez y estabilidad térmica resultan indispensables para certificar vuelos seguros.
