La seguridad en San Salvador experimenta un fortalecimiento estructural a partir de la incorporación del microcentro de la capital salvadoreña al programa Ciudades Seguras de ONU Mujeres. La iniciativa combina intervenciones de infraestructura física, ordenamiento urbano, capacitaciones a comerciantes y protocolos específicos para prevenir el acoso callejero. De acuerdo con las autoridades locales, esta articulación busca que la protección ciudadana se traduzca en una experiencia cotidiana de tranquilidad para familias, residentes y turistas.
La directora de la Autoridad del Centro Histórico de San Salvador, Adriana Larín, detalló durante una entrevista televisiva que las condiciones de resguardo deben complementarse con espacios bien iluminados, accesibles y limpios. La funcionaria remarcó que cualquier falla en el alumbrado o el deterioro de una vereda perjudica de forma directa el bienestar de los transeúntes. Por ese motivo, el plan involucra mesas técnicas entre dependencias estatales, la comuna y el sector privado.
La nueva estrategia de seguridad en San Salvador
El ingreso formal al programa internacional se concretó en 2024 y abrió paso a una serie de herramientas de planificación integral. La meta institucional radica en que el diseño urbano contemple la seguridad en San Salvador no solo desde el despliegue policial tradicional, sino desde la prevención comunitaria y la movilidad accesible. Esta perspectiva forma parte del Plan Especial del Centro Histórico, marco normativo que rige la recuperación de edificios patrimoniales y áreas peatonales.
Dentro de este esquema, el sector mercantil cumple una función central en la protección de los transeúntes. Larín subrayó que la construcción de entornos seguros requiere el compromiso de empleados y propietarios de negocios. Por ello, se imparten talleres para que el personal comercial sepa cómo actuar y brindar refugio inmediato a mujeres víctimas de hostigamiento o acoso en la vía pública.
Avance de obras y dinamismo peatonal
En el plano constructivo, las intervenciones en el espacio público alcanzaron ya un 43% de ejecución respecto a la meta establecida. Los trabajos contemplan la renovación integral de corredores viales, la instalación de cableado subterráneo y la recuperación paisajística. Uno de los puntos más notorios es la revitalización de la calle Rubén Darío, eje peatonal que une el parque Cuscatlán con las principales plazas cívicas del microcentro.
Estas modificaciones incentivaron medios alternativos de transporte, como el uso intensivo de ciclovías y estaciones de bicicletas públicas. Asimismo, el flujo de visitantes internacionales mostró picos significativos durante la reciente Semana Morazánica de Honduras. Las plazas Libertad, Morazán y Gerardo Barrios, junto con las modernas instalaciones de la Biblioteca Nacional de El Salvador, se consolidaron como polos de convocatoria cultural para el turismo regional.
Inversión privada y transporte multimodal
La reactivación de la zona histórica también repercute en el dinamismo económico formal del área metropolitana. Según datos de la Autoridad del Centro Histórico, la ventanilla única de trámites canalizó más de 200 millones de dólares en proyectos de inversión durante los últimos tres años. Esos fondos impulsan la apertura de locales gastronómicos, hoteles y la pronta reapertura de edificios emblemáticos como el Portal Sagrera.
Para acompañar el crecimiento comercial, la institución brinda asesoramiento a microempresas mediante capacitaciones, convenios de financiamiento y becas de idiomas para trabajadores turísticos. La proyección de conectividad urbana se ampliará aún más con la futura incorporación de una estación multimodal del sistema de aerocable, proyecto de transporte por cable que conectará de manera directa al Centro Histórico con otros distritos de la capital.
Datos clave
- Adhesión internacional: el Centro Histórico capitalino se integró en 2024 a la iniciativa global Ciudades Seguras de ONU Mujeres.
- Progreso en infraestructura: las obras urbanas en espacios públicos alcanzaron un 43% de ejecución, incluyendo cableado subterráneo y ciclovías.
- Prevención comercial: los locales reciben formación técnica para auxiliar a mujeres ante casos de acoso callejero.
- Inversión millonaria: la ventanilla única registró más de 200 millones de dólares en proyectos privados en un periodo de tres años.
- Transporte futuro: el plan contempla una estación multimodal conectada al futuro sistema de aerocable metropolitano.
