Un nuevo retiro de vehículos Ford fue anunciado en Estados Unidos tras detectarse una anomalía técnica en los sistemas ópticos delanteros. La medida abarca a 41.748 rodados entre utilitarios deportivos y camionetas de gran porte por un desperfecto que puede inutilizar los sistemas de luces. La alerta fue comunicada por los organismos reguladores debido a la pérdida imprevista de visibilidad durante la conducción.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras advirtió que la ausencia de luces exteriores disminuye la visibilidad y acrecienta el peligro de colisiones. La falla se debe a la presencia de un semiconductor defectuoso en los módulos luminosos. Esta situación puede dejar inoperativas tanto las luces bajas como las altas, de posición o de circulación diurna.
La falla técnica en los módulos de iluminación
El problema central radica en un chip LED contaminado dentro de los bloques ópticos frontales de las unidades. Cuando este componente electrónico sufre alteraciones, el sistema no logra encender las señales luminosas correspondientes. La falta de funcionamiento correcto vulnera las especificaciones técnicas contempladas en la norma federal de seguridad vehicular FMVSS 108.
Esta regulación exige estándares mínimos para que los automóviles puedan advertir su posición a terceros y circular de noche con claridad. En caso de que se produzca una avería en las luces altas o bajas, el vehículo emitirá una alerta visual en el tablero de instrumentos. No obstante, las autoridades aclaran que una luz testigo en el panel no confirma por sí sola que la unidad pertenezca al lote alcanzado.
Modelos involucrados en el retiro de vehículos Ford
La campaña preventiva comprende diversas versiones de camionetas pesadas y vehículos familiares de gran porte producidos recientemente. Dentro del llamado a revisión se encuentran unidades de la SUV Ford Expedition de los años modelo 2025, 2026 y 2027. A estos rodados se suman las camionetas de la línea Super Duty correspondientes al año modelo 2026.
En el desglose oficial se contabilizan 17.512 camionetas F-250 SD, 10.295 modelos F-350 SD, 523 utilitarios F-450 SD y 120 camiones ligeros F-550 SD. Del modelo Expedition se registraron 13.298 rodados convocados a los talleres oficiales. De acuerdo con los informes regulatorios, este retiro de vehículos Ford responde al código oficial de seguimiento 26V606000 y a la denominación técnica 26C43 fijada internamente por la automotriz.
Procedimiento de reparación y revisión para usuarios
Los talleres autorizados de la empresa inspeccionarán los bloques delanteros para corroborar si presentan la pieza afectada. En caso de detectarse la contaminación en el chip lumínico, los técnicos procederán a reemplazar el conjunto completo sin costo para los titulares. Los conductores no deben intentar reparar el circuito por cuenta propia debido a la complejidad del módulo integrado.
Las notificaciones oficiales por vía postal comenzarán a enviarse a partir del 26 de octubre de 2026. Los propietarios pueden comprobar si sus unidades están afectadas verificando el número de chasis o código de identificación vehicular. El ingreso de esta combinación alfanumérica en el portal oficial del fabricante confirma si la reparación gratuita ya está habilitada para el rodado.
Relevancia e impacto del llamado técnico
Aunque este llamado preventivo se originó formalmente en el mercado estadounidense, la medida resulta de especial interés para importadores y propietarios de rodados importados. En Paraguay circulan diversas camionetas pesadas y camionetas utilitarias traídas mediante importación directa desde Norteamérica. Conocer estas campañas permite a los automovilistas locales gestionar revisiones preventivas a tiempo.
Cabe resaltar que el procedimiento para este retiro de vehículos Ford será gratuito en la red autorizada según los protocolos de la compañía. Mientras se concreta la revisión en los talleres, los especialistas recomiendan realizar un chequeo visual manual de los faros antes de emprender viajes nocturnos. Estas prácticas evitan percances en rutas y fortalecen la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas.
Datos clave
- Afectación masiva: La campaña involucra a 41.748 vehículos, entre ellos modelos Ford Expedition y camionetas utilitarias Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550.
- Origen del defecto: Un chip LED contaminado puede apagar repentinamente las luces bajas, altas, de posición o diurnas en plena circulación.
- Reparación gratuita: Los concesionarios oficiales reemplazarán el conjunto óptico defectuoso sin costo para los propietarios.
- Verificación por chasis: Los usuarios pueden verificar si su rodado está incluido ingresando el número de identificación vehicular en las plataformas oficiales a partir del 26 de octubre de 2026.
