El marino ecuatoriano desaparecido en aguas del sur chileno generó una intensa movilización de rescate en la región del Biobío tras un accidente marítimo. El trabajador náutico, identificado como Darwin David Baidal Vera de 50 años, cayó al agua mientras regresaba a un buque carguero que lleva varios años varado en la bahía de Concepción.
El incidente se produjo durante la tarde del viernes 2 de octubre en las inmediaciones de Talcahuano. La autoridad marítima activó de manera inmediata los protocolos de salvamento para dar con el paradero del tripulante, mientras su entorno cercano clama por asistencia diplomática y logística.
Búsqueda del marino ecuatoriano desaparecido en Talcahuano
La Capitanía de Puerto de Talcahuano recibió la alerta tras confirmarse que dos personas habían caído a las aguas luego de zarpar desde la rampa del Paseo María Isabel. Una patrulla de respuesta rápida logró rescatar con vida a Ángel Efraín Bonilla, quien permanecía aferrado a un bote de goma tras la emergencia.
De acuerdo con los testimonios recogidos por medios locales, ambos navegantes se dirigían hacia el buque El Manantial luego de conseguir agua potable y víveres en tierra firme. En pleno trayecto, el motor menor experimentó fallas mecánicas y Baidal cayó al mar al intentar encenderlo nuevamente, arrastrando la embarcación a una situación crítica.
Las tareas de rastrillaje movilizaron a la patrullera marítima Tomé, buzos tácticos de la Gobernación Marítima y personal de la Segunda Zona Naval. Con el transcurso de las jornadas, el operativo sumó drones, cuadrillas terrestres y voluntarios de Bomberos para abarcar todo el perímetro costero.
Las dificultades que rodearon al buque inmovilizado
El percance que derivó en el caso del marino ecuatoriano desaparecido volvió a exponer la delicada condición del buque mercante El Manantial. La nave, de bandera ecuatoriana y cerca de 100 metros de eslora, permanece retenida en la bahía chilena desde 2019 debido a litigios comerciales por servicios de remolque.
Aunque existen registros de que compromisos económicos previos fueron cancelados en 2020, persisten controversias legales vinculadas a la declaración de abandono de la embarcación. Este navío ya había sufrido un incidente mayor en agosto de 2024, cuando cortó sus amarras y debió ser remolcado de emergencia hacia una zona de resguardo controlado.
Vecinos de Talcahuano y pescadores de la zona señalaron que en reiteradas ocasiones auxiliaron con alimentos a los tripulantes. Quienes permanecían a bordo realizaban tareas de mantenimiento básico para preservar la flotabilidad mientras aguardaban resoluciones administrativas definitivas.
Pedido de auxilio familiar y gestiones consulares
Desde Guayaquil, los parientes de Baidal manifestaron su profunda preocupación y solicitaron a las autoridades navales chilenas que no interrumpan los rastreos. Sus allegados explicaron que el marinero salió de Ecuador en 2017 y desempeñó labores de timonel e incluso funciones de capitán durante la pandemia.
Joel Díaz Baidal, hermano del tripulante, señaló que las condiciones de subsistencia de su familiar se habían precarizado con el paso del tiempo. Por este motivo, la familia enviaba remesas periódicas desde territorio ecuatoriano para cubrir necesidades alimentarias esenciales en Chile.
La madre del navegante pidió públicamente la mediación de la Cancillería de Ecuador para supervisar las labores de salvamento y acompañar un eventual proceso de repatriación. El caso despierta atención en la región debido a la recurrencia de buques extranjeros inmovilizados por litigios comerciales y a la vulnerabilidad legal que enfrentan sus tripulaciones en puertos ajenos.
Datos clave
- Identidad del desaparecido: Darwin David Baidal Vera, de 50 años, timonel del carguero El Manantial.
- Lugar del accidente: Bahía de Concepción, frente a la comuna de Talcahuano, en la región del Biobío, Chile.
- Superviviente rescatado: Ángel Efraín Bonilla fue salvado con vida tras aferrarse a un bote neumático.
- Despliegue de rescate: La Armada chilena utiliza patrulleras, buzos tácticos, drones y brigadas terrestres.
- Situación judicial: La nave de bandera ecuatoriana permanece inmovilizada en costas chilenas desde el año 2019.
