La crisis del transporte en La Habana sumó un leve paliativo con la incorporación oficial de veinte colectivos reparados para la circulación urbana. Las autoridades estatales presentaron estas unidades recuperadas con repuestos donados con el objetivo de mitigar el severo desabastecimiento de movilidad que afecta a la capital de la isla caribeña.
Los vehículos corresponden al modelo Yutong ZK 6118 y pasaron por un proceso de reacondicionamiento en la Empresa Productora de Ómnibus Evelio Prieto Guillama, conocida como Caisa, situada en la localidad de Guanajay, provincia de Artemisa. Su destino inicial anunciado es la terminal de Santiago de las Vegas, en el municipio de Boyeros, aunque los entes oficiales aún no detallaron las rutas exactas ni los horarios definitivos de servicio.
Un plan condicionado por la falta de combustible
El lote de unidades forma parte de un proyecto estatal más amplio que proyecta recuperar un total de cien autobuses, divididos en sesenta convencionales y cuarenta articulados. Los trabajos técnicos fueron posibles gracias a un cargamento de cuarenta contenedores de piezas enviado desde China en carácter de donativo, valuado en alrededor de diez millones de dólares.
Pese a que estos insumos arribaron a la isla en agosto de 2025, el ensamblaje sufrió extensas demoras. Los frecuentes cortes en el suministro eléctrico y la escasez de hidrocarburos frenaron los talleres durante casi un año. La falta de diésel continúa representando el principal obstáculo para garantizar que los colectivos mantengan una frecuencia regular en las calles.
El gobierno cubano afirmó que esta recuperación mecánica evita la adquisición de flotas nuevas en el mercado internacional, lo que representa un ahorro estimado en dos millones y medio de dólares para las arcas estatales.
El impacto en la movilidad urbana e interprovincial
El deterioro operativo del transporte en La Habana coincide con un desplome casi total de los viajes de larga distancia en el país caribeño. Según informes del ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, las salidas de colectivos interprovinciales desde la capital disminuyeron de 419 viajes diarios en 2025 a apenas 11 en 2026.
Esta reducción representa una estrepitosa caída del 97,4 por ciento en los servicios hacia el interior de Cuba. A su vez, las rutas de alcance nacional pasaron de más de un centenar a solamente veintiuna conexiones activas, con frecuencias limitadas a tres salidas semanales hacia las principales cabeceras provinciales.
Ante la ausencia de líneas estatales suficientes, miles de usuarios deben depender de servicios privados, taxis compartidos o traslados informales. Esta modalidad impone tarifas sumamente elevadas para el poder adquisitivo de los trabajadores, que en muchos casos no pueden afrontar el traslado cotidiano hacia sus empleos, escuelas y hospitales.
Tarifas inaccesibles para los salarios locales
La precarización del transporte en La Habana repercute de forma directa en la economía doméstica de las familias cubanas. En diversas zonas de la periferia capitalina, el gasto mensual en transportistas privados puede alcanzar los 5.000 pesos cubanos, cifra que sobrepasa ampliamente el salario mínimo legal, fijado en 3.210 pesos.
Ciudadanos y trabajadores de la capital reportan ausencias laborales y estudiantiles obligadas debido a los costos del pasaje diario, que en trayectos universitarios supera los 2.000 pesos por jornada. La puesta en marcha de estas veinte unidades reacondicionadas buscará aliviar la demanda en algunas paradas críticas, sujeta siempre a la asignación de combustible disponible.
Datos clave
- Flota incorporada: Se rehabilitaron veinte autobuses Yutong mediante un donativo de repuestos proveniente de China.
- Objetivo general: El programa oficial contempla reparar cien unidades para el servicio metropolitano.
- Déficit interprovincial: Las salidas diarias de colectivos desde la capital hacia las provincias cayeron un 97,4 por ciento.
- Impacto económico: Los pasajes en el sector privado superan con frecuencia el salario mínimo de los trabajadores cubanos.
