El avance de la refinería de Dangote generó una fuerte controversia territorial en el este del continente africano tras las quejas de comunidades locales. El Gobierno de Kenia ratificó la legalidad del traspaso de predios para la megaobra industrial y descartó cualquier reclamo patrimonial pendiente sobre las parcelas involucradas.
En conferencia de prensa oficial, el portavoz del Ejecutivo keniano, Charles Owino, aclaró que la Autoridad Portuaria de Kenia desembolsó 1.400 millones de chelines, equivalentes a casi 11 millones de euros, para resarcir a los pobladores. Dicho monto fue girado a la Comisión Nacional de Tierras con el objetivo exclusivo de compensar y trasladar a 90 núcleos familiares que residían originalmente en el área asignada al proyecto.
Postura oficial sobre la legitimidad de los títulos
El portavoz gubernamental sostuvo de manera categórica que las familias registradas en el padrón original fueron reubicadas sin irregularidades administrativas. Ante la aparición de nuevos demandantes, Owino advirtió que toda persona que asegure tener documentos sobre los terrenos portuarios posee instrumentos apócrifos.
En ese sentido, las autoridades del país africano anunciaron que el Departamento de Investigaciones Criminales iniciará acciones penales contra quienes empleen documentación fraguada. La disputa se enfoca en una extensión de 28.199 hectáreas transferidas entre los años 2012 y 2013 para el desarrollo del Corredor de Transporte Puerto de Lamu-Sudán del Sur-Etiopía, conocido por sus siglas LAPSSET.
Este corredor multinacional constituye el plan de integración económica más ambicioso del este de África. La iniciativa incluye un complejo de 32 atracaderos navales, áreas francas de comercio e instalaciones portuarias de gran porte en la localidad costera de Mkokoni.
La disputa judicial y los reclamos de los pobladores
La controversia escaló al plano judicial luego de que 133 pobladores del sector de Chandavai intentaran frenar por la vía legal los trabajos preliminares de la obra. Sin embargo, el Tribunal de Medio Ambiente y Tierras de Malindi desestimó la medida cautelar de urgencia presentada contra la inversión, valorada en alrededor de 15.000 millones de euros.
La jueza Jane Onyango determinó preservar el estado de la cuestión en la zona disputada mientras se celebra una audiencia formal entre las partes involucradas. Los vecinos argumentan que ocupan parcelas ancestrales y afirman que las cuadrillas arrasaron con plantaciones agrícolas sin notificación previa ni resarcimiento económico.
El impacto de la refinería de Dangote en la región
A pesar del diferendo en tribunales, la Autoridad Portuaria ya cedió los terrenos a la firma encabezada por el empresario Aliko Dangote. El proyecto prevé la instalación de cinco atracaderos para el embarque de hidrocarburos, complementando la infraestructura de la refinería de Dangote en la costa keniana.
Las proyecciones técnicas estiman una refinación cercana a los 700.000 barriles por día, que provendrán de las reservas de Lokichar y de otras cuencas petroleras de la región. La puesta en marcha de la refinería de Dangote pretende mitigar los problemas de abastecimiento de carburantes agudizados por la inestabilidad internacional y la depreciación de las divisas locales en el continente.
Datos clave
- Inversión millonaria: El proyecto petrolero contempla un valor de 15.000 millones de euros y una capacidad para procesar 700.000 barriles diarios.
- Indemnizaciones realizadas: Las autoridades kenianas confirmaron el pago de 1.400 millones de chelines para la reubicación de 90 familias censadas.
- Disputa judicial: Unos 133 vecinos sostienen que las tierras son ancestrales y denuncian daños a cultivos sin aviso previo.
