Un nuevo decomiso de cocaína en Costa Rica permitió frenar el traslado de más de medio centenar de kilos de estupefacientes que tenían como punto de llegada el continente europeo. Los intervinientes detectaron el cargamento ilícito en la Terminal de Contenedores de Moín, ubicada en la provincia caribeña de Limón. El cargamento legal declarado consistía en frutas frescas y su destino final fijado era el Puerto de Amberes, en Bélgica.
La intervención se concretó luego de que los sistemas de control aduanero identificaran inconsistencias técnicas a través de escáneres especializados. Posteriormente, los agentes de la Policía de Control de Drogas profundizaron la revisión manual sobre la carga comercial. Durante este procedimiento, los investigadores descubrieron un total de 199 envoltorios rectangulares ocultos en las estructuras de las tarimas de madera.
De acuerdo con los datos brindados por el Ministerio de Seguridad Pública costarricense, el cargamento incautado alcanzó un peso exacto de 52 kilos con 735 gramos. La sustancia ilícita había sido acondicionada minuciosamente en las tablas de soporte para eludir los controles visuales tradicionales en el puerto caribeño.
Modalidad oculta y el decomiso de cocaína en el Caribe
La utilización de contenedores de exportación representa uno de los métodos más habituales empleados por las organizaciones criminales transnacionales para transportar estupefacientes hacia ultramar. En esta oportunidad, los narcotraficantes acondicionaron los soportes de madera de los pallets donde descansaban las cajas con frutas. De ese modo, intentaban aprovechar la naturaleza perecedera de la mercadería para acelerar los trámites de salida.
El puerto de Amberes figura entre los mayores focos de ingreso de sustancias prohibidas hacia los mercados de consumo de Europa occidental. Por esa razón, las autoridades marítimas de distintos países de América Latina refuerzan sus verificaciones ante el incremento sostenido de envíos interoceánicos. La interdicción de cargamentos en las terminales de origen evita que las redes de distribución internacional moneticen la mercadería en los centros urbanos europeos.
La Operación Soberanía y el despliegue tecnológico
El Gobierno de Costa Rica implementó en julio de 2023 un plan integral denominado Operación Soberanía para contrarrestar la infiltración narco en sus muelles. Dicha estrategia concentró la incorporación de escáneres de alta resolución y un marcado incremento del personal de seguridad en las instalaciones de Moín. Esta terminal canaliza gran parte de las operaciones de comercio exterior costarricenses hacia el Atlántico.
Según los balances oficiales de las instituciones de seguridad, estos controles tecnológicos en las plataformas portuarias permitieron el decomiso de cocaína que ya supera las 23 toneladas en conjunto. Los reportes gubernamentales advierten que el territorio centroamericano afronta una presión constante de bandas que utilizan sus infraestructuras comerciales para el acopio transitorio y el posterior reenvío de sustancias a Norteamérica y Europa.
Antecedentes inmediatos en los pasos fronterizos
Este operativo se suma a otra importante incautación concretada a finales de septiembre en el puesto fronterizo norte de Peñas Blancas. En dicho paso limítrofe con Nicaragua, las fuerzas de seguridad localizaron 550 kilos de droga ocultos en el interior de un cilindro metálico transportado en un contenedor. Dicho vehículo tenía como destino final la República de Guatemala.
Las imágenes de los escáneres revelaron anomalías estructurales en la pieza de hierro, lo que derivó en la intervención de la Operación Fuerza Élite. En aquel procedimiento coordinaron tareas la Policía de Control de Drogas, la Policía de Fronteras, la Dirección de Inteligencia y Seguridad y unidades tácticas especializadas. Los investigadores no reportaron detenidos directos y continúan analizando la cadena logística y aduanera responsable.
Controles preventivos y seguimiento de rutas marítimas
La problemática que afronta Costa Rica refleja una dinámica regional compartida por varias naciones de América Latina, donde cada decomiso de cocaína evidencia el intento sistemático de contaminar exportaciones legítimas. Para los analistas de seguridad, el uso intensivo de tecnología en puertos y aduanas resulta vital para proteger la reputación del comercio internacional y neutralizar los envíos antes de que zarpen.
Las investigaciones abiertas por el Ministerio de Seguridad Pública buscan ahora individualizar a las empresas y operadores logísticos que prepararon el contenedor con frutas. Determinar la procedencia exacta de la madera y la trazabilidad del transporte terrestre resulta fundamental para desarticular los eslabones locales que colaboran con las estructuras de tráfico internacional.
Datos clave
- Cargamento incautado: Un total de 52 kilos y 735 gramos de cocaína fueron interceptados en la Terminal de Contenedores de Moín.
- Ruta frustrada: La sustancia estaba distribuida en 199 envoltorios dentro de tarimas de fruta con destino a Amberes, Bélgica.
- Detección tecnológica: El hallazgo se produjo gracias al perfilamiento de riesgo y al análisis de escáneres de la Operación Soberanía.
- Balance oficial: Las autoridades costarricenses ya incautaron más de 23 toneladas de estupefacientes en terminales portuarias mediante este plan de vigilancia.
