La compañía estatal Constructora El Salvador incorporará a su patrimonio un lote de cincuenta camiones tras una resolución emitida por el parlamento salvadoreño. La Dirección Nacional de Obras Municipales gestionó el traslado de los rodados con el propósito de optimizar la capacidad operativa de la firma en proyectos locales y externos. La votación legislativa culminó con cincuenta y siete adhesiones y tres votos en contra.
Los vehículos corresponden a rodados de carga de la marca Sany, año 2025, cuya valuación conjunta alcanza los 5,7 millones de dólares. Cada una de las unidades posee una cotización de 115.081,02 dólares y pasará a ser operada por la firma mercantil. La entidad estatal de obras municipales ejerce el rol de accionista mayoritaria en la sociedad anónima.
Detalles de la transferencia y votación parlamentaria
El visto bueno para la cesión de bienes muebles e inmuebles contó con el respaldo de las bancadas de Nuevas Ideas, Concertación Nacional y el Partido Demócrata Cristiano. En contraste, los legisladores de Vamos y la Alianza Republicana Nacionalista expresaron su rechazo en el recinto. La normativa aprobada busca dotar de mayor músculo logístico a la empresa mercantil vinculada al aparato estatal.
Según los argumentos expuestos en el decreto legislativo, la firma mercantil utilizará estas herramientas tanto en licitaciones del sector público como en contratos privados. La meta financiera radica en que los dividendos generados por dichos emprendimientos regresen a la institución municipal. De esa manera, los fondos obtenidos servirán para costear programas comunitarios en diferentes puntos del país.
El rol operativo de Constructora El Salvador
El nacimiento de Constructora El Salvador se concretó en 2023, luego de una reforma legal que autorizó a la dirección comunal a formar empresas con fines de lucro. Dicha facultad permite estructurar sociedades dedicadas a obras de interés colectivo y gestiones mercantiles directas. La entidad posee atribuciones para intervenir en procesos licitatorios tanto dentro del territorio salvadoreño como en licitaciones internacionales.
La Dirección Nacional de Obras Municipales solventa sus programas a través de aportes directos del Fondo General de la Nación, recursos corrientes y endeudamiento externo. Los portavoces oficiales señalaron que consolidar una empresa ejecutora fortalece la cobertura de servicios esenciales. Con ello se pretende dinamizar la edificación de infraestructura barrial sin depender exclusivamente de contratistas externos tradicionales.
Antecedentes de traspasos y maquinaria acumulada
Esta entrega vehicular no representa el primer movimiento patrimonial autorizado por los congresistas. En abril de 2023, la firma ya había recibido instalaciones asfálticas y equipamiento pesado por un monto cercano a los 14,1 millones de dólares. Entre esos bienes figuraron dos plantas procesadoras de asfalto ubicadas en los distritos de Amayo y Lolotique.
Aquel cargamento histórico sumó cincuenta y siete máquinas viales de gran porte por un importe superior a los 11,9 millones de dólares. El inventario abarcó excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras, rodillos compactadores y pavimentadoras. También se integraron noventa y tres herramientas menores que incluyeron compactadores de suelo, concreteras mecánicas y cortadoras de hormigón.
Cuestionamientos sobre transparencia y fondos públicos
La determinación parlamentaria generó críticas entre los diputados opositores, quienes objetaron el desvío de bienes fiscales hacia una sociedad mercantil por falta de claridad. Diversos congresistas solicitaron formalmente la nómina completa de los integrantes del directorio de la empresa comercial. El bloque minoritario advirtió sobre los riesgos asociados a canalizar patrimonio ciudadano en estructuras que compiten en el mercado.
En respuesta a los cuestionamientos, los parlamentarios del oficialismo defendieron la utilidad del traspaso para acelerar las obras en el territorio. El legislador William Soriano argumentó que en el departamento de La Unión ya se ejecutaron más de sesenta y cinco proyectos comunitarios. Desde su perspectiva, el equipamiento consolidará mejoras en escuelas, centros de salud, puentes, rutas urbanas y redes de agua potable.
Datos clave
- El Congreso de El Salvador autorizó el traslado de 50 camiones Sany modelo 2025 valuados en 5,7 millones de dólares a una sociedad mercantil.
- La Dirección Nacional de Obras Municipales, entidad estatal que financia el ente, es la accionista mayoritaria de la constructora.
- La firma fue facultada desde 2023 para concursar en licitaciones públicas y privadas con el fin de generar ganancias para obras comunales.
- En períodos anteriores, la misma institución traspasó maquinaria pesada y dos plantas asfálticas por un monto superior a los 14 millones de dólares.
