El devastador choque de trenes ocurrido en Urda, provincia de Toledo, España, dejó un saldo de al menos 69 personas fallecidas y decenas de heridos tras colisionar una formación de alta velocidad AVE y un convoy de Iryo. Hugo, un trabajador de origen hondureño que viajaba a bordo, logró salvar su vida y narró los momentos críticos vividos tras la colisión. El siniestro movilizó a servicios de emergencia y representaciones diplomáticas de varios países debido a la presencia de múltiples pasajeros extranjeros.
La dramática huida tras el choque de trenes
El percance se desató a las 8:54 de la mañana mientras una formación AVE de Renfe que trasladaba a 378 viajeros embistió a un convoy de la firma Iryo que transportaba a 174 ocupantes, el cual permanecía detenido en los rieles. Hugo, quien se desplazaba hacia la ciudad de Córdoba para tareas laborales en el rubro de jardinería, se había apartado minutos antes del coche ocho para ir con un compañero hacia el vagón comedor.
Ese cambio de posición resultó crucial, ya que el impacto los sorprendió en el quinto vagón cuando retornaban a sus lugares. Según relató a medios de comunicación, salió despedido unos diez metros a causa de la desaceleración abrupta y el posterior descarrilamiento. En medio de un escenario caótico con heridos y asientos desprendidos, se liberó de los restos caídos sobre él.
Ante el fallo de los martillos de seguridad previstos para emergencias, Hugo desarmó una mesa interior y empleó una de sus patas para quebrar el vidrio de la ventanilla. A través de esa apertura facilitó la salida de otros ocupantes antes de que llegaran las unidades médicas, temiendo una explosión o el advenimiento de otro convoy por la misma vía.
El impacto diplomático y las víctimas internacionales
La gravedad del choque de trenes derivó en la intervención de legaciones consulares y de la Guardia Civil de España. Esta fuerza de seguridad habilitó sedes especiales en Madrid, Toledo, Sevilla y Córdoba con el propósito de tomar denuncias y cotejar perfiles genéticos de ADN para individualizar a los fallecidos y desaparecidos, habiéndose registrado al menos 64 reclamos formales de parientes.
Cancillerías de distintos continentes activaron mecanismos de asistencia. Las autoridades de Argentina certificaron el deceso de una compatriota y la presencia de lesionados, además de mantener la búsqueda de Agustín Randazzo, pasajero del coche ocho del AVE. En tanto, Italia notificó que tres de sus nueve connacionales que iban en las formaciones permanecen sin ubicar, uno está bajo cuidados hospitalarios y cinco salieron ilesos.
Por su parte, la Secretaría de Relaciones Exteriores de México reportó siete heridos de carácter leve que recibieron el alta médica y un ciudadano en condición de no localizado. Situaciones afines afectan a viajeros procedentes de Canadá, Estados Unidos, Corea del Sur y Japón, cuyas delegaciones coordinan gestiones con los organismos sanitarios y policiales de la península ibérica.
Un precedente trágico para la alta velocidad
La infraestructura ferroviaria de alta velocidad en España figura entre las redes de mayor desarrollo técnico del continente europeo, por lo que una catástrofe de semejante magnitud conmociona tanto al sector del transporte como a los miles de residentes hispanohablantes que utilizan cotidianamente estos corredores interurbanos. El esclarecimiento de las causas del siniestro permanece bajo investigación de los peritos oficiales.
Datos clave
- Víctimas fatales: El saldo confirmado asciende a 69 fallecidos y decenas de lesionados en la localidad toledana de Urda.
- Unidades involucradas: Un convoy AVE de Renfe que trasladaba a 378 pasajeros colisionó contra una formación detenida de la operadora privada Iryo con 174 ocupantes.
- Evacuación improvisada: El sobreviviente hondureño utilizó la pata de una mesa interna para perforar la ventana de escape ante el desperfecto de los martillos.
- Búsqueda forense: La Guardia Civil coordina la identificación mediante cotejo de ADN ante más de seis decenas de denuncias de desaparición formuladas por familiares.
