La edición 54 de Caminos del Inca 2026 concluyó en la ciudad de Arequipa con la definición más estrecha en seis décadas de competencia automovilística. La dupla integrada por Eduardo Castro Yangali y el navegante Juan Pedro Cilloniz se quedó con el primer lugar de la clasificación general al aventajar por apenas 36 segundos a André Martínez y el copiloto argentino Matías Aranguren. La tradicional cita del deporte motor sudamericano celebró además los 60 años desde su primera largada oficial ocurrida en 1966.
Un desenlace dramático en Caminos del Inca 2026
El binomio ganador inició la sexta y última etapa con un margen de dos minutos a su favor respecto a sus escoltas más inmediatos. A lo largo del tramo decisivo hacia Arequipa, Martínez y Aranguren presionaron para recortar distancias, pero el tiempo no les alcanzó para arrebatar la punta. Con este resultado, Castro sumó su segundo título en la carrera tras su conquista previa en 2024.
Por su parte, Cilloniz alcanzó un récord absoluto en el automovilismo regional. El experimentado copiloto festejó su sexto triunfo en el certamen y se transformó en el navegante más ganador de la historia de la prueba. De este modo, rompió el empate que registraba anteriormente con César Vidaurre e Ive Bromberg.
Seis etapas de exigencia y destacada presencia paraguaya
Un centenar de tripulaciones tomaron la partida el 10 de octubre desde Canta para cumplir un desafiante itinerario que enlazó Lima con Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco, Puno y Arequipa. Las máquinas debieron sortear temperaturas elevadas y trazados situados por encima de los 4.000 metros de altitud sobre el nivel del mar, lo que puso a prueba la resistencia mecánica y física de los participantes.
El evento atrajo a competidores de Ecuador, Chile, Argentina y Paraguay. La bandera paraguaya subió al podio gracias al copiloto Hernán Vargas, quien compitió junto a Carlos Castro Yangali para adjudicarse el tercer puesto en la división RC3, categoría donde vencieron los campeones absolutos. Asimismo, el certamen vio el estreno de un coche de la clase Rally 2 al mando de Jorge Martínez y el chileno José Aros.
Hitos femeninos y podios en las diversas categorías
La competencia también marcó un registro histórico gracias a las hermanas Fabiola y Keiko Medina. Ambas triunfaron en la categoría Camionetas y se consagraron como la primera tripulación enteramente femenina en vencer en una división oficial. Fabiola fue reconocida además como la mujer mejor situada en la tabla general, superando a Diego Navea con Manuel Marengo y a Karem Quispe con Mario Velásquez.
En la clase Promocional, la cusqueña Isaura Huallpartupa se impuso en compañía de su padre Bernardino. En Súper 1600 festejó Annia Cilloniz con el argentino Eugenio Arrieta, en un triunfo cargado de emotividad ya que su abuelo Dennis Gonzáles corrió en la edición inaugural de 1966. El podio lo completaron los ecuatorianos Pablo Lizarsaburu y Jaime Galarza, seguidos por Rolando y Thais Gutiérrez.
Otras divisiones consagraron a Santiago Aguayo y Ricardo Rivera en Súper 2000, a los hermanos Joel y Kennedy Chacón en Súper Turismo, y a Raúl Orlandini con Pedro La Cruz en Tracción Integral Nacional. En T1 vencieron José Carlos Vallejo y Miguel Makino, en UTV los líderes fueron Bradley Salazar y José Carlo Espinoza, mientras que Roberto Párraga y Ronald Uribe lideraron Tracción Integral Light. Finalmente, Raúl Coyo y Álvaro Cornejo ganaron en RC4, y Horacio Cánepa con Ricardo Figueroa se impusieron en RC5.
Datos clave
- Eduardo Castro Yangali y Juan Pedro Cilloniz ganaron la general por solo 36 segundos de diferencia.
- El copiloto paraguayo Hernán Vargas integró el podio al culminar tercero en la categoría RC3.
- Juan Pedro Cilloniz fijó un récord histórico al alcanzar su sexto título como navegante.
- Fabiola y Keiko Medina conformaron la primera tripulación 100 % femenina en vencer en una clase.
- El certamen continental conmemoró 60 años de existencia tras conectar ocho departamentos andinos.
