El reciente aumento de los combustibles de hasta 17 centavos de dólar por galón encendió las alarmas en El Salvador ante el posible encarecimiento de la canasta básica y las tarifas de traslado. Economistas locales advirtieron que este ajuste repercute de forma directa sobre la distribución de mercaderías y la economía doméstica en San Salvador y el resto del país centroamericano.
La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas del Ministerio de Economía oficializó la nueva tabla de valores para los derivados del petróleo. Con este ajuste, los carburantes acumulan un incremento aproximado de 1,50 dólares por galón desde inicios de año, una situación que agrava los costos operativos en diversos rubros esenciales.
Efectos directos sobre la canasta básica y fletes
El encarecimiento constante golpea con dureza el presupuesto familiar salvadoreño, cuya canasta básica ampliada ya se ubica en 519,90 dólares. Los analistas explicaron que el costo del traslado de productos importados y de producción local tiende a trasladarse de manera inmediata al consumidor final.
De acuerdo con las estimaciones técnicas, la inflación general ronda el 3 %, pero el índice vinculado al sector transporte ya superó el 7 %. Este desbalance obedece a la incidencia directa del diésel en camiones de carga y autobuses, lo que a su vez complica el ingreso de alimentos provenientes de países vecinos como Honduras, Guatemala y Nicaragua.
Reclamo de transportistas por el aumento de los combustibles
El sector del transporte colectivo manifestó una creciente preocupación financiera frente a este escenario de alzas consecutivas. Diversas empresas denunciaron un atraso de dos meses en el cobro del subsidio estatal, lo que complica el mantenimiento cotidiano de las flotas de pasajeros.
Ante la falta de desembolsos fiscales y las presiones inflacionarias, los operadores solicitaron una revisión integral de sus esquemas de ingresos. El debate instalado en la agenda pública abarca desde una eventual actualización del valor del pasaje urbano hasta una mayor compensación presupuestaria por parte del Estado salvadoreño para evitar trasladar el costo a los usuarios.
Debate fiscal y divergencias sobre el alivio tributario
Frente al impacto de las cotizaciones internacionales del crudo, economistas locales discreparon sobre las medidas paliativas a implementar. Una de las propuestas analizadas sugiere reducir transitoriamente el Impuesto al Valor Agregado (IVA) para frenar una posible escalada mayor en las estaciones de servicio.
Sin embargo, otros analistas plantearon que una reducción generalizada de tributos a las gasolinas resultaría regresiva, al beneficiar a los propietarios de vehículos particulares. En contrapartida, propusieron focalizar el alivio impositivo de forma exclusiva en el diésel, hidrocarburo estratégico utilizado por el transporte público y los vehículos de carga que distribuyen alimentos en todo el territorio.
Datos clave
- El precio por galón subió hasta 17 centavos de dólar y acumula un incremento cercano a 1,50 dólares en lo que va del año.
- La canasta básica ampliada se situó en 519,90 dólares, mientras la inflación en el rubro transporte sobrepasó el 7 %.
- Los empresarios de colectivos reclaman dos meses de retraso en la compensación estatal y analizan una revisión del pasaje.
- Especialistas económicos debaten una rebaja transitoria de impuestos dirigida exclusivamente al diésel para proteger la cadena alimentaria.
