El nuevo aumento de combustibles anunciado por Petróleos Paraguayos entró en vigencia este jueves con un encarecimiento generalizado que golpea principalmente al sector productivo y del transporte en todo el país. La empresa estatal resolvió elevar en G. 495 por litro los valores de sus dos presentaciones de gasoil, sumándose así a la quinta ronda de ajustes tarifarios que ya habían iniciado las empresas del sector privado semanas atrás. Con esta actualización, el insumo acumula una variación de más del 40 % en comparación con los valores que regían a inicios de año.
En las estaciones de servicio de la red pública, el Diésel Porã pasó de comercializarse a G. 8.290 para situarse en G. 8.785 por litro. En idéntica medida, el Diésel Mbarete subió de G. 10.300 a G. 10.795 por unidad. Por su parte, dentro del segmento de gasolinas, la Nafta Aratirí 97 sufrió un incremento de G. 150 hasta alcanzar los G. 8.990, al tiempo que las opciones Kape 88 y Oikoite 93 mantuvieron sus precios vigentes en G. 6.990 y G. 7.490 por litro de manera respectiva.
La escalada del gasoil y el aumento de combustibles acumulado en 2026
El impacto de este ajuste resulta determinante para la estructura operativa paraguaya, ya que el gasoil representa la principal fuente energética del transporte de cargas y de la maquinaria del campo. Al cotejar las cifras frente al mes de febrero, el Diésel Porã costaba G. 6.250 por litro, lo que refleja una suba neta de G. 2.535 en apenas siete meses. Ese incremento acumulado del 40,6 % en la petrolera estatal se replica en los emblemas privados, donde el ajuste del combustible llega incluso al 43,8 %.
La trayectoria del año comenzó de manera favorable cuando a fines de enero Petropar dispuso una baja de G. 250 en todas sus líneas. No obstante, las tensiones geopolíticas en Medio Oriente modificaron el panorama global. La primera suba fuerte se concretó el 23 de marzo con G. 450 adicionales, seguida por otra de G. 750 el 10 de abril y un nuevo ajuste de G. 750 para el gasoil el 4 de mayo. Aunque el 1 de julio se concedió una pequeña rebaja de G. 210 para el diésel común, el 17 de agosto los surtidores volvieron a sumar G. 300 por litro.
El efecto inventario y la presión sobre el transporte
La petrolera pública recurrió nuevamente a su capacidad de almacenamiento para aplazar la medida mientras firmas comerciales como Puma Energy ya aplicaban variaciones desde mediados de mes. El titular de Petropar, William Wilka, había detallado que el costo internacional del diésel escaló de unos USD 610 por metro cúbico en febrero a cerca de USD 1.230 en septiembre. Poner el carburante en el mercado local demandaba cerca de G. 8.510 por litro, un valor superior al precio minorista que se mantenía en ventanilla.
Esa absorción temporal de pérdidas gracias a los inventarios antiguos encontró su límite esta semana. Días antes de la confirmación oficial, directivos de siete gremios de trabajadores del volante y transportistas escolares mantuvieron conversaciones con la petrolera estatal para solicitar medidas de contención tarifaria. Representantes del transporte escolar como Rolando Martínez remarcaron que el sector venía soportando los sucesivos aumentos sin alterar sus pasajes, pero advirtieron que la rentabilidad operativa quedó sumamente comprometida.
Contexto internacional y el impacto en la economía local
La reciente disparada de costos coincide con un periodo de fuerte volatilidad externa, pese a que la cotización del crudo Brent mostró bajas temporales hacia los USD 100 y el WTI rondó los USD 95 tras superar los USD 107 y USD 101, respectivamente. Pese a cierta distensión y al uso de vías alternativas como el oleoducto saudí Este-Oeste, la oferta global de derivados refinados como el gasoil continúa muy restringida a nivel internacional.
En el plano doméstico, este aumento de combustibles se aplicó de manera paralela a acontecimientos de alta atención pública, como las discrepancias internas del oficialismo y la condena de primera instancia al exsenador Hernán Rivas. De acuerdo con las previsiones brindadas por Petropar, las reservas actuales permitirán mantener el nuevo cuadro tarifario sin alteraciones adicionales hasta los últimos días de octubre.
Datos clave
- El Diésel Porã subió G. 495 por litro y se comercializa ahora a G. 8.785 en las estaciones de Petropar.
- El gasoil común acumula una suba del 40,6 % en la petrolera estatal desde febrero de 2026.
- La Nafta Aratirí 97 aumentó G. 150 por litro, mientras que las de 88 y 93 octanos no variaron.
- El transporte y la producción alertan sobre el fuerte impacto del ajuste en los costos de flete y logística.
- Petropar mantendrá estos precios vigentes al menos hasta fines de octubre según sus autoridades.
