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IPS reactiva la licitación para tercerizar ambulancias bajo la gestión de Derlis León

Redacción BM Online•15 de septiembre de 2026 a las 07:10 p. m.•Asunción

Hombre de traje azul marino y corbata sonríe sentado a una mesa de reuniones junto a un interlocutor.

El llamado para contratar ambulancias del IPS volvió a activarse de manera oficial tras la asunción de las nuevas autoridades de la entidad. La medida se concretó durante la primera sesión ordinaria que lideró el presidente de la institución, Derlis León, junto a los miembros del Consejo de Administración en la sede central de la previsional.

Con esta determinación colegiada, la previsional retoma el plan de alquilar vehículos de soporte a firmas del sector privado, dejando de lado la propuesta de comprar unidades propias. El esquema avalado en el Pliego de Bases y Condiciones prevé incorporar 37 rodados médicos, de los cuales nueve corresponden a terapia intensiva o alta complejidad y 28 a soporte convencional.

Cambio de postura frente al plan de compra institucional

El avance de la Licitación Pública Nacional N.º 29/26 representa un giro respecto a las prioridades que mantenía la administración saliente a cargo de Isaías Fretes. Durante aquel mandato, el procedimiento administrativo se había pausado para evaluar si resultaba más conveniente adquirir una flota estatal en vez de pagar alquileres continuos a empresas privadas.

Fretes había solicitado dictámenes técnicos y análisis de viabilidad financiera con la intención de contrastar costos operativos de largo plazo. Sin embargo, antes de que dichos informes pudieran ser analizados y votados en el seno del Consejo, se produjo el recambio de la máxima autoridad de la entidad previsional.

Con la llegada de León, el debate sobre el costo de adquisición de rodados propios quedó relegado. La actual presidencia optó por asegurar el servicio inmediato mediante el mercado privado, aunque todavía no se publicaron los montos globales estimados que demandará el contrato licitado.

Ajustes en el pliego y estado de las ambulancias del IPS

Durante el debate interno de los consejeros, el representante Jimmy Giménez sugirió modificaciones específicas a los requisitos exigidos a las empresas postulantes. Planteó eliminar la exclusividad de contratos previos con entidades públicas y permitir que los diez años de antigüedad requeridos contemplen también servicios en el ámbito privado.

La intención declarada de esta reforma fue ampliar la concurrencia de competidores en el concurso y evitar barreras que restrinjan la participación. Al mismo tiempo, en la reunión se admitió el deterioro de los rodados pertenecientes al parque automotor de la previsional, aquejados por recurrentes desperfectos mecánicos que limitan la cobertura diaria.

Esta fragilidad operativa impulsó la necesidad de tercerizar unidades móviles con urgencia. El consejero Giménez solicitó que parte de los nuevos móviles se destine de manera fija al circuito que une el Hospital Central con el Hospital Ingavi, dos centros asistenciales con permanente derivación de asegurados en áreas críticas como cardiología, pediatría y cirugía de urgencia.

El impacto asistencial y el dilema financiero

La decisión adoptada reactiva la discusión histórica sobre la sostenibilidad de los recursos del seguro social. Para miles de aportantes y jubilados, contar con un sistema ágil de traslados representa la diferencia entre recibir atención médica oportuna o sufrir demoras perjudiciales para la salud.

El servicio tercerizado busca paliar el déficit de transporte interhospitalario, pero reaviva las dudas sobre la conveniencia de depender de prestadores externos. Con el proceso en marcha, la institución se enfoca en asegurar la cobertura asistencial a corto plazo, posponiendo la conformación de una flota sanitaria propia y autosuficiente para el Instituto de Previsión Social.

Datos clave

  • Contratación autorizada: El Consejo de Administración aprobó el pliego de la licitación para tercerizar 37 ambulancias, divididas en 9 de alta complejidad y 28 convencionales.
  • Giro administrativo: La gestión de Derlis León destrabó el llamado que había sido frenado durante la presidencia de Isaías Fretes para estudiar la compra de flota propia.
  • Modificación de requisitos: Se propuso requerir diez años de experiencia a los oferentes sin limitar el historial a contratos exclusivos con el Estado paraguayo.
  • Conexión hospitalaria clave: Se prevé destinar unidades fijas para los traslados frecuentes entre el Hospital Central y el Hospital Ingavi.

Fuente: elnacional.com.py

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