El proyecto del Aeropuerto del Pacífico alcanzó una ejecución financiera de 85,04 millones de dólares entre enero y agosto de 2026 en El Salvador. La cifra oficial, difundida por el Ministerio de Hacienda mediante reportes de prensa salvadoreños, equivale al 56,09 por ciento de los 151,61 millones previstos para ese intervalo. Esta terminal aérea se sitúa como la iniciativa de mayor peso económico dentro del esquema nacional de inversiones públicas.
La relevancia económica dentro del plan estatal
El programa anual de inversión pública salvadoreño cuenta con un total de 274 proyectos administrados por 43 organismos estatales. Este paquete global representa cerca del 7,9 por ciento del producto interno bruto de esa nación centroamericana. A agosto de 2026, el volumen total presupuestado ascendía a 3.100,5 millones de dólares, donde la nueva terminal concentra el 6,7 por ciento del dinero programado.
Detrás de este aeródromo, la segunda partida con mayores fondos del plan corresponde a la infraestructura escolar. El Ministerio de Obras Públicas y Transporte administra 170,57 millones de dólares orientados a la edificación y rehabilitación de establecimientos educativos. La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, entidad estatal a cargo del proyecto aeroportuario en el departamento de La Unión, totalizó 106,47 millones de dólares ejecutados en sus distintas asignaciones públicas hasta el octavo mes del año.
Dentro de ese balance institucional de la autoridad portuaria figuran otras intervenciones complementarias. Por ejemplo, se destinaron 19,05 millones de dólares al sistema de bandas receptoras de equipaje en la terminal internacional San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez. De forma paralela, la entidad canalizó 2,1 millones de dólares a mejoras de la red eléctrica aeroportuaria y algo más de doscientos mil dólares a gastos administrativos de la unidad de gestión.
Características y obras proyectadas en La Unión
La edificación de esta primera fase del Aeropuerto del Pacífico comenzó formalmente a inicios de 2025 en el cantón El Ciprés, ubicado en la localidad de Conchagua. Las autoridades reportan que las faenas constructivas han impulsado la creación de más de 3.600 puestos de trabajo directos e indirectos en la zona oriental salvadoreña. En el plano técnico, la pista aérea dispondrá de una extensión de 2.400 metros de largo por 45 metros de ancho.
El complejo integral contempla además una plataforma de estacionamiento de aeronaves con una superficie calculada en 12.000 metros cuadrados. El diseño incluye calles de rodaje, una torre de control independiente y diversos recintos de soporte operacional. Toda esta etapa inicial requerirá un financiamiento global tasado en 386,4 millones de dólares para dejar operativo el complejo aeronáutico.
Presupuesto asignado al Aeropuerto del Pacífico para 2027
Para la continuidad del proyecto, las previsiones presupuestarias de la entidad administradora contemplan una inyección adicional de 113,71 millones de dólares durante 2027. El objetivo oficial apunta a que las instalaciones atiendan un flujo cercano a los 365.000 pasajeros por año. Voceros gubernamentales han resaltado el despliegue estructural y el diseño moderno del edificio principal de pasajeros, donde actualmente se ensamblan módulos metálicos sobre zapatas de hormigón.
Aunque el anteproyecto presupuestario apunta a que la terminal esté lista hacia la primera mitad de 2027, las proyecciones para los vuelos comerciales apuntan al segundo semestre. Paralelamente, existen discrepancias entre los reportes de progreso físico. La institución estatal calculó a principios de octubre un avance del 30 por ciento en la terminal, enfocado en cimientos, sótanos, columnas y cubierta. No obstante, la Corporación Andina de Fomento estimó un progreso global superior al 60 por ciento al computar la infraestructura de todo el predio.
Datos clave
- Inversión ejecutada: La obra consumió 85,04 millones de dólares entre enero y agosto, cubriendo el 56,09 por ciento de lo previsto.
- Ponderación estatal: Es el proyecto individual más costoso de la inversión pública salvadoreña, acaparando el 6,7 por ciento del presupuesto global.
- Dimensión de la obra: La pista tendrá 2.400 metros de extensión y la plataforma dispondrá de 12.000 metros cuadrados.
- Meta de tráfico: Se proyecta atender a 365.000 viajeros anuales a partir de su apertura prevista para 2027.
